好消息，这条经过苏州沿江三市张家港、常熟、太仓的铁路再次迎来重大进展，就要开通运营啦。
(资料图)
9月开通运营！最新航拍来啦！
6月15日9时29分，随着首趟检测列车从南京南站开出一路向东驶往太仓站方向，沪宁沿江高铁进入联调联试阶段，全线开通运营进入倒计时。
联调联试是在工程完成静态验收后，以达到设计速度为目标，采用检测列车、综合检测列车、测试动车组和相关检测设备进行综合测试，评价和验证牵引供电、接触网、通信、信号、客服、灾害监测等系统的性能或功能，验证轨道、道岔、路基、桥梁、隧道等结构工程的适用性，评价综合接地、电磁环境等设备设施是否满足相关标准的要求，从而为全线各业务系统和整体系统的调试、优化提供技术支持，使线路功能及性能达到标准要求。
沪宁沿江高铁联调联试结束后，将转入运行试验阶段。
沪宁沿江高铁线路全长279公里，设计时速350公里。
全线共设南京南、句容、金坛、武进、江阴、张家港、常熟、太仓8座车站，其中南京南、张家港、常熟、太仓站为既有车站，句容、金坛、武进、江阴站为新建车站。
铁路开通在即，张家港站、常熟站、太仓站正做着最后的准备，翘首以待首趟列车呼啸而来，一组航拍大图来看。
张家港站
张家港站位于张家港市塘桥镇区新204国道东侧，车站总建筑面积10980平方米，站房主体2层，局部3层。沪宁沿江高铁接入张家港站后，张家港站将有两条铁路接入，张家港的小伙伴除了可以通过沪苏通铁路到达苏北，还可以通过沪宁沿江高铁直达南京，出行更加便捷。
常熟站
常熟站位于常熟市新世纪大道北延1.8公里处。2020年7月1日，伴随沪苏通铁路开通运营，常熟站同步启用建筑面积10998平方米的南面站房。随着沪宁沿江高铁的接入，常熟站进行了改扩建，新增站房面积7799平方米。
太仓站
太仓站位于太仓市S339省道苏州东路附近，站房总建筑面积10998平方米。2020年7月1日，伴随着沪苏通铁路的开通运营，太仓站同步启用。随着沪宁沿江高铁的接入，太仓站铁路枢纽地位进一步提升。
对于张家港、常熟、太仓来说，沪宁沿江高铁开通后不仅大家去南京、上海更加方便，三地的交通地位更将进一步提升，城市发展越发可期。
5条高铁线+4座高铁站！苏州“丰”字铁路网来啦！
从近年来的苏州交通建设来看，铁路建设无疑是一个重头戏。苏州抢抓铁路建设新机遇，成为江苏铁路建设“主战场”。
东傍上海、南接浙江、西抱太湖、北依长江，苏州已从过去沪宁线上的一个节点城市，日益成为长三角和中国东部地区重要的区域枢纽中心城市，区位优势正越发突出。
目前，苏州有苏州站、苏州新区站、苏州北站、苏州园区站、昆山南站、张家港站、太仓站、常熟站、阳澄湖站、太仓南站、花桥站11座高铁站，其中，经过改扩建的常熟站2.0版本即将正式亮相。
再加上在建的常熟西站、苏州南站、盛泽站3座车站，苏州将拥有14座高铁站。
同时，随着去年通苏嘉甬高铁开工，苏州市域内国铁项目全部建成或开工建设，在建铁路里程439.3公里。一大批新建线路正继续支撑这座经济强市的“硬脊梁”。
5条在建高铁线不断传来好消息
沪宁沿江高速铁路
正在建设的沪宁沿江高铁，是长三角地区城际轨道交通网的骨干线路，与京沪高铁、沪宁城际铁路共同构成长三角地区向西辐射的高铁大动脉，将进一步拉近苏南地区县市与上海、南京的时空距离。
沪苏通铁路二期
正在建设的沪苏通铁路二期，是沪苏通铁路的延伸，向西经过苏州市，在苏州境内设太仓站。
通苏嘉甬高铁
正在建设中的通苏嘉甬高铁，向南经过苏州市，在苏州设有张家港、常熟西、苏州北、苏州南4座车站。
沪苏湖铁路
正在建设中的沪苏湖铁路，途经苏州市，在苏州新建苏州南（汾湖）站、盛泽站。预计明年开通运营。
上海至南京至合肥高速铁路
正在建设中的上海至南京至合肥高速铁路，共设16座车站，其中经过苏州太仓站。
苏州“丰”字形国铁干线网开始从“线”到“网”的跨越，即将成型。
苏州“丰”字形国铁干线网，“第一横”是已经运营的沪苏通铁路和正在建设的沪宁沿江高铁及沪苏通铁路二期；“第二横”是已建成的京沪铁路、沪宁城际铁路及京沪高速铁路；“第三横”是在建的沪苏湖铁路；纵向的“一竖”是南北向的主动脉通苏嘉甬高铁。
坐着高铁在小桥流水、粉墙黛瓦中感受古韵今风，这样的苏州太值得期待啦。
（来源：苏州发布）
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