“黑白的熊猫配色,黑黑的小脸蛋,忽闪着双眼,无锡的马路上有小萌物出现!”最近,滨湖区雪浪街道的大街上,出现了不少会跑的“萌物”,原来这是无锡顺丰速运的无人快递车在路上试跑。
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9月7日,无锡市顺丰速运&新石器无人车落地启动仪式顺利举行,并为无人车颁发上路测试通知书。截止目前无锡市顺丰速运已率先在滨湖区投入25台无人车,此次首批上路的无人配送车涵盖7个顺丰网点,运行25条线路,主要途经路线包括雪浪街道、蠡湖大道等地,受益小哥达60余人次。
在绣锡路顺丰速运站点,几辆无人快递车整齐地停靠着,统一的外型,一致的涂装,圆滚滚的特别吸睛。
上午10点半,新一轮配送开始了,快递小哥扫码、开门,把快递装进无人车。
“无人车准备发车。”小车亮起了车灯,提示大家它即将上路,随后便将根据软件设定好的配送路线向目的地出发。
记者注意到,小车行驶在非机动车道上,遇到路口便会减速,遇到红灯则会停下,绿灯亮了再启动。还会根据路况走斑马线过马路,转向时还会自己打转向灯,一路忽闪着双眼向目的地奔去,稳重又快乐。
快递员陈天明平时负责东南大学无锡校区的快递收发,没有无人车助力的情况下,根据平日的快递量,他每天要在站点与校园之间来回四五趟。“我现在只要待在校园的快递驿站,等待无人车来拉货卸货,让无人车跑腿,我们不用担心货装不下而导致快件延误。”陈天明说。
“无人车装载空间达3立方米,相当于两台快递三轮车的空间。”无锡顺丰速运营运部负责人徐彦波介绍,“目前无人车主要承担网点到驿站的短驳中转运输工作,单日单台配送快递可超5000件。满载质量1000KG,满电续航200公里,可实现24小时不间断运营。”
使用无人车和快递员的人机接驳模式后,快递员单日效率从100单提高到150单,并且通过区域设定,无人配送车可实现两点之间的自动驾驶配送服务,可以实时优化配送路线,有效降低快递末端配送风险,提高配送效率。
灵活的快递无人车周身还暗藏玄机,正是这些“黑科技”让它可以眼观六路、耳听八方。
“这些车采取了传感器融合技术,车上有12个摄像头,负责看150米—200米以上的障碍物,并装有世界上最强大的车载芯片。”无锡市顺丰速运的首单由新石器无人车完成配送,新石器无人车创始人兼CEO余恩源向记者介绍,“X3率先采用用行业领先的多模态BEV空间4D时序融合感知技术,搭载2个激光雷达,可实现360度无死角环境感知,L4级别,平时时速30左右,最高设定是50码,实现无人车自动驾驶的可靠性和安全性。同时,也为每一辆车都配备了商业保险,解决企业后顾之忧。”
预计10月底前,顺丰无人车业务会覆盖到滨湖、锡山、惠山行政区范围,届时无锡地区的运营车辆将达数百辆。
(来源:无锡博报)
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