苏州大学学法律的女大学生的吴玥(化名)曾因交通卡储值低于单程最贵票价被苏州地铁拒于闸门外之外，她为此“较真”起来，起诉了苏州地铁。
一年多后的12月14日，苏州市中级人民法院就此事开庭审理，经过调解后，苏州市轨道交通集团有限公司同意将于2019年12月31日前，对《苏州市轨道交通票务规则》进行修改，按“最低票价进站”的原则进行实施。
12月18日，记者联系上了目前在苏州大学法律专业就读的吴玥，她表示，对这个结果比较满意，“这件事一直以来都压在心里，总觉得无论输赢，都该有个结果。”
谈及事件的起因，吴玥介绍称，早在大一时，自己就曾因为卡内余额不足而被拦在地铁闸机之外，“当时因为刚开始接触法律知识，并没有太放在心上。”但过了一年多后，大三的吴玥再一次遇到了类似的情况，“我的卡里还有7.1块钱，但被告知余额不足了。我就很想去探讨一下为什么不能进站。”
吴玥提供的起诉书照片受访者供图
据地铁工作人员的解释，《苏州市轨道交通票务规则》第十三条规定：卡内余额低于单程最高票价就不能进站，而苏州轨道交通单程最高票价为8元，折后7.6元。
这个规则让吴玥有些不能理解，“我觉得挺不人性化的”。她和同学们对北京、南京等16个城市的地铁票务规则进行的查询或电话询问，了解到“大部分城市都规定，只有卡内余额低于最低票价时，才无法进站。”
为此，吴玥曾想过在苏州轨交的官方网站上进行投诉，但她发现在“便民问答”栏目里，第一个问题就是“为什么交通卡余额低于七块六不能进站?”吴玥认为，既然官网已经张贴了问题，问题依然没有解决，“投诉也起不到太大的作用”。
因此，在和家长、老师商量后，2017年10月底，吴玥将苏州轨道交通集团有限公司起诉至苏州工业园区法院，后该案被苏州市中级人民法院提审。“我身边人都很支持我这样做，学院的老师也帮我从法律层面更深入地剖析了这个问题。”
在随后的一年半时间里，她前前后后曾去过3次苏州市工业园区人民法院以及3次苏州市中级人民法院。也经过一次庭前调解，但对于她提出的要求，苏州轨交公司并没有做出让步，最终没有成功。
“一直没有开庭，就觉得好像一件事情压在心里。”经过漫长的等待，今年12月14日，经苏州市中级人民法院调解，双方终于达成调解协议，苏州市轨交公司同意修改票务规则。
从去年起诉开始，就有媒体陆续报道过吴玥起诉苏州轨交公司事件，也引发了网络热议，其中不少人支持吴玥的行为，但也有部分人认为吴玥“太较真”。对此，吴玥说，一开始看到一些负面的评论，心里确实会比较难过，但后续慢慢学会释怀，“最近的报道我就选择直接忽视，只做我自己的事情，自己活得开心最重要。”
吴玥说，这一年半的诉讼，也给自己带来了不少收获，“算是给我自己的一个磨砺吧，让我能够更加坚持自己的想法。”
[对话吴玥]
“一路走来挺不容易”
澎湃新闻：当时为什么会想起诉苏州轨交公司?
吴玥：我之前有两次都因为卡内余额不足而被闸机拒之门外，于是就很想去探讨一下为什么不能进站?就跟同学一起研究了一下，后来问过工作人员，自己也在苏州轨道交通的官网上查过规则。后来在地铁站的进站口发现了地铁变更规则的公告栏，但字体很小，一共大概十几二十条，一般来来往往的行人很少注意到它，所以后来知道自己不能进站的原因是有这个条款的限制，当时就仔细研读了一下这个规则，觉得这个规则给人一种很霸道的感觉，就想起诉。
我其实也去轨道交通的工作人员处询问过，说这个规定是他们内部制定好的，他们也不清楚是什么情况，所以就觉得挺不人性化的。
澎湃新闻：有没有想过这场诉讼会用那么长时间?是否有影响过你的学习?
吴玥：诉讼过程或多或少有些影响学习，因为这个诉讼过程很曲折，一直没有开庭，就觉得好像一件事情压在心里。原本是去年就该在苏州工业园区人民法院开庭的，但后来这个案子被中院提审了。2018年1月，中院才正式发通知单，但没有说具体开庭时间。后来到了五月份，才收到了中院发出的一张证据调查的单子，但也只是去中院参加了一个简单的庭前会议。后来又等了一段时间，感觉很漫长。
但时间并没有占用多少。中院的法官人很好，考虑到我平时也要上课、考试，所以他在通知我去中院前都会问我时间方不方便，跟我确定一下。
澎湃新闻：父母和学校是否支持你起诉苏州轨交公司?
吴玥：我在起诉前就征求过身边的同学、家人的意见，他们也都很支持，包括学院的老师也给了我很大的帮助，帮我从法律层面更深地剖析这个问题，所以一路走来也挺不容易的。
“从小事做起推动行业完善”
澎湃新闻：这件事经媒体曝光后，是不是也对你产生了不少影响?
吴玥：其实也有一定的影响，可能我在学习的时候，会接到一些记者的询问，所以产生了一定的困扰，过一段时间就好了。在学校里，我的生活并没有因为这件事有太多的变化，因为我并不是那种在学院里跟别人到处说我起诉了谁、干了什么事的人。
澎湃新闻：对于部分网友评价说“太较真”，你怎么看待?
吴玥：要看每个人对较真的理解程度不一样吧，虽然说我这次只是几块钱，而且只是我一个人，但其实地铁作为一个受众面这么广的服务行业，如果每个人都有这种情况，几块钱汇聚起来其实金额也挺大的，所以我觉得我们应该从小事做起，才能推动轨交整个行业的不断完善。
澎湃新闻：一些负面评价有没有对你造成伤害?
吴玥：其实在去年这件事情就被报道过，当时也可能因为是第一次遇到这种情况，所以看到那些负面的新闻、评论，自己心里还是很难过的，但过了那段时间就还好。其实最近的所有报道我都没有看，直接选择了忽视，只做我自己的事情，也没有看大家的评论。那些“键盘侠”的话不用太放在心上，自己活的开心最重要，而老师、家人和朋友们的陪伴也非常重要。
“这件事算是对我个人的一份磨砺”
澎湃新闻：遇到这个问题后选择起诉，是不是和你学习法律专业有一定关系?
吴玥：其实我在没有学法的时候，就是一个比较注重生活细节的人，只不过是有些时候做事情有些优柔寡断、犹豫不决，瞻前顾后。但如果有人给我鼓励的话，自己还是会一鼓作气地做下去。没有学法的时候，如果遇到这件事，我可能会选择投诉，去部门反映，再不行就去找消费者协会，但并不会想到起诉，因为毕竟要走完整个流程，还是要懂得一些基本的知识。而这件事情发生的时候，我刚好学了民事诉讼法，也相当于把理论运用到实践上的一次具体操作吧。
澎湃新闻：经过这一年多的诉讼，有没有什么收获?
吴玥：这一年对我来说收获了很多，有时候想着可能坚持不下去了，但每次一有这些念头，我就觉得跟我的做事风格不太像。我喜欢做事有始有终，我不想还没有一个结果就这样放弃，所以其实咬咬牙时间过得还是很快的，就这样挺过来了，这件事情给我性格上也算是一份磨砺吧，让我自己更加能够坚守自己的想法，认准一件事情，就要好好地把它做好，不论结果好坏，一定要完成。
