蓝天救援队百余人武汉集结驰援土耳其

人均负重50公斤，个个身怀绝技

(资料图片)

来源：长江日报

2月8日，蓝天救援队队员在武汉天河国际机场搬运救援物资。

新华社记者伍志尊 摄

蓝天救援队教官组教官王翔。

黄石蓝天救援队叶辉霞。

□ 长江日报记者裘星 杨冰钰 王佳箐

2月8日，武汉天河机场国际出发大厅里，出现一片“蓝海”，这是蓝天救援队的队员们。他们从全国各地分批赶到武汉天河机场，准备驰援土耳其。

领队王毅曾经参加过尼泊尔地震、汶川地震等救援。亲历过多次灾难现场，他明白灾区的惨状会超乎想象，“你不知道是怎样的力量，能让山河移位，满目疮痍”。

他已经三天没合眼了，十几个小时的飞行将是难得的休息时间。对于土耳其，王毅有些担心，“除了灾后的暴雪天气，震中还在土耳其与叙利亚的边境，政治局势也不稳定。”

■ 平均每位队员负重50公斤

救援队乘坐的航班原定8日下午3时35分起飞，因天气原因延迟到晚上出发。队员们有了更充裕的时间做出发前的准备工作。

为了支持蓝天救援队，武汉交警为他们提供了部分小型面包车，为其全程开道、保驾护航；湖北边检移民管理机关也开放了全部边检通道，并全员出动，“让他们规规整整，顺利通关。”边检工作人员说。

在机场航站楼门口，交警在记者们的簇拥下，为蓝天救援队代表赠送了“汉警快骑”的摩托车模型。

“三年前，蓝天救援队员驰援武汉，为武汉人民在‘战疫’方面撑起一片蓝天，三年后，你们又从四面八方来到天河机场，驰援千里之外的土耳其灾区。我们以最深敬意，为你们保驾护航，希望武汉巍巍耸立的黄鹤楼，能成为你们坚强的后盾；武汉的樱花也期待着大家的凯旋。”一名武汉交警说。

在航站楼门口，一架架AED救援设备、一箱箱药品、防护服从交警车辆中卸下，等待托运。

湖南蓝天救援队领队介绍，除了起重设备，他们还随身携带了防护服、手套以及青霉素、感冒药、消炎药等药物，这是为了应对灾后可能出现的传染病。

这样算下来，平均每人将负重100斤左右，其中，自己的睡袋和衣物等物品占40斤。

“我们已和当地的华人商会取得联系，到土耳其后再看是否有车辆能将我们运往震中。如果没有车的话，也只能队员边负重边救援了。”这位领队介绍，当地的暴雪天气也会为救援带来挑战。

■ 中国地震救援报警系统首次走出国门

中午11时左右，来自广西的韦桂峰和其他3名队员就位。

韦桂峰今年28岁，平时从事保镖工作，也常参与蓝天救援队的培训。去年，他曾参与四川雅安的4.5级地震救援。这次去土耳其是他第一次出国救援，他有些担心，国外建筑材料和结构不同，天气也不同，“尤其现在还有暴风雪，所以会担心自己和队友的人身安全”。

韦桂峰说，虽然他还没成家，但依旧牵挂家中父母。以前，他在特种部队当兵，每次任务都非常艰巨，这让父母习惯了为他担心，但也尊重他的选择。

“其实大家不用担心，我们参与过培训，也有经验，一定会活着回来的。”对于现场预期，韦桂峰总体还是充满信心。

为了支援此次海外救援行动，湖北边检移民管理机关也开放了全部边检通道。

武汉边检站政治处主任徐山岫石告诉记者，当天，湖北边检的在岗人员全员来到机场，保障队员们通关顺畅。“蓝天救援队的‘出征’代表着国家形象，要保证他们在机场的充分便利，让他们规规整整地出去。”

在此次救援中，四川蓝天救援队携带了救援现场专用地震报警系统，这是中国地震救援报警系统首次走出国门。

据成都高新减灾研究所介绍，当地震救援现场及周边地区发生地（余）震时，这一系统可利用地震纵波比地震横波快的原理，在破坏性的地震横波到达前，自动接通救援人员的对讲机，并发出报警声音，提醒救援人员快速避险，从而减少地（余）震给救援人员带来的伤害。

此前，救援现场专用地震报警系统已服务过2013年四川芦山7.0级地震、2014年云南鲁甸6.5级地震、2017年九寨沟7.0级地震等地震救援现场。

■ 领队王毅：曾参与汶川地震救援

对于领队王毅来说，这已是他参与应急救援的第15个年头。

2008年，他还是北京某互联网公司的一名员工，业余喜欢登山、攀岩、喝酒、探险。5月12日，汶川发生8.0级大地震，王毅报名了志愿救援活动。

尽管早已对灾难现场的情况有所预期，但亲身参与救援时，情况还是超出他的想象。

“人类好脆弱，真的太脆弱了。”蓝色队帽下，王毅看向远方的眼神闪现落寞，“你不知道是怎样的力量，能让山河移位，满目疮痍”。

从汶川回来后，王毅辞掉了在北京的工作，回到贵州老家，专门投身救援工作。用他的话说，是开始“不务正业”。

他说，自从加入了蓝天救援队，他就把全部心思都放在了应急知识的培训与训练上。虽然收入有所缩减，但每当闭眼想到灾难现场的景象，他都觉得有种“无名的力量”在支撑。

十几年时间，他多次参与大型国际救援行动。尼泊尔地震、老挝溃坝、缅甸洪灾、斯里兰卡洪灾等事件中，都留下他的身影。

此次驰援土耳其，他和他的队友们已经三天没合眼。从6日晚接到消息，他们便一直在做准备工作：从600多名队员中精挑细选、优化团队、布置后勤保障工作、核算成本……即将在飞机上度过的十几个小时，将是他们难得的休息机会。

对于到达土耳其后的预期，王毅仍心存担忧，“形势可能会比较复杂。除了灾后的暴雪天气，震中还在土耳其与叙利亚的边境，政治局势也不稳定”。

■ 因名额有限许多队员报名无法成行

在行李打包处，队员郭中桃拆开液压扩张器的包装盒，将机器拿出，单独用薄膜缠绕打包，以减轻行李重量。

他们随队携带了8个破拆类器械，这些将在地震灾区的救援现场发挥重要的作用。但携带登机是个麻烦，单个液压泵的重量就超过30公斤，队员们只能尽量减去不必要的重量。

郭中桃是成都大邑县蓝天救援队的队长，2012年加入蓝天救援，这次是他第一次参加跨国救援工作，但他对地震救援并不陌生。此前，他参加过雅安地震、芦山地震、九寨沟地震、泸定地震等多次地震救援活动。他说，这一次只是距离更远些。

他有两个儿子，大的9岁，小的4岁。听说爸爸要去土耳其地震灾区，两个孩子比爸爸还激动，“觉得爸爸要去很远的地方帮助别人”。

来自宜春蓝天救援队的李萌在机场帮其他队员一起打包行李，他不在这一次去土耳其的救援队伍中。因为名额有限，很多报名参加的队员都无法成行。他们整队只有队长一人有国际救援证，具备参加任务的资格。

一位来自安徽凤阳的蓝天救援队员在出发前都不敢告诉老婆和孩子，打算等办好行李托运后再跟他们说。这是他第一次参加地震救援，“我们那边地震很少，平时主要还是做水域救援训练”。

■ 酒泉蓝天救援队队长：希望不要再有更多人失去至亲

曹亚民作为甘肃酒泉市蓝天救援队队长，已有多年救援经验。他曾参加过2021郑州暴雨、2020年甘肃陇南暴洪泥石流救灾等重大救援活动。今年44岁的他，脸庞黝黑，身材魁梧。讲话慢条斯理，做事却雷厉风行。

提及家人时，曹亚民难掩愧疚。他明白，家里人虽全力支持，但免不了担忧，他们才是压力最大、承担最多的人。因此，曹亚民始终认为参与救援的首要任务是保障自身的安全，同时，竭尽所能，挽救更多的生命。

年轻时，曹亚民是一名消防员。他之所以执着救援事业，来源于一段痛苦经历。29岁那年，曹亚民3岁的爱子在野外玩耍时不幸溺水身亡。事后，整整三年，他选择将自己封闭起来，与世隔绝。

但有一天，他“突然醒悟了”。他想，如果自己有能力做点事情，让更多人不再遭受失去至亲的痛苦，那就是值得的。此后，他坚定了做公益事业，做救援及防灾宣传的决心。

在一次火灾事故中，为了将液化气瓶搬出来，他毫不犹豫从房顶跳下去，荣立三等功。在得知一位牧民的孩子得了白血病后，他先后献血1000毫升。

退伍后的曹亚民依旧是个热心有血性的西北汉子，全职效力于救援队中。2020年，他拿出18万余元，发起组建了酒泉市蓝天救援队。

救援队创建初期，资金严重缺乏，人手不足。几年过去，酒泉蓝天救援队从起初只有6件冲锋衣，发展为一个具备水域救援、交通事故救援、高空救援、山野救援等多种救援条件和能力的团队。

曹亚民介绍，此次队里有很多人报名参与土耳其救援。所有人员都经过严格筛选，需要具备国家应急救援员证等证件，并拥有一定的救援经验。

平时，为了适应救援强度，队员们需要进行体能训练，夏日每晚需跑够5公里，也要提升相应的精神素养。

因距离条件限制，重型装备难以运输，酒泉救援队此次以医疗救助为主，携带生命探测仪、担架、绷带、纱布、医用胶布、药品等医疗用品。

■ 合肥蓝天救援队队员张谦：本职是理发师

2月8日晚，合肥蓝天救援队的张谦（化名）和12名队员抵达武汉酒店。他原本报名前往土耳其，因名额不够，不能跟随武汉出发的第一批队伍。

救援队员身份的另外一面，张谦的生活围绕着一把理发椅年复一年。拿起剪刀后，他以“Tony”的身份被人熟知。

10年前，张谦因为兴趣接触理发行业，拥有了自己的店铺。生活和多数人一样，每日周旋于工作与照顾家庭之间，平凡的日子是常态。

转折出现在2020年。那年疫情暴发，张谦的妻子作为医护人员，决定前往武汉支援。为了方便工作，很多医护人员需要剪掉长发。张谦不顾医院的高危环境，担起了为她们剪发的任务。

或许是受到妻子参与救援的影响，2020年，张谦决定加入蓝天救援队。这意味着他要自掏腰包购买救援设备，需要挤出一定的时间和精力参加训练与救援，还要时刻面临未知的安全风险。

2021年7月的郑州暴雨是第一次考验。彼时，张谦已经完成了所有培训课程，具备一定专业救援知识和能力，成为预备队员，决定前往灾区救援。凯旋后，张谦却出现不明原因感染，住进了ICU。

张谦介绍，为正常开展工作，救援队携带帐篷、睡袋、食物等生活物资，也配有头盔等防护用具。目前，他们已与当地华侨取得联系，能够得到车辆援助等帮助。

考虑到当下冬季气温低，不利于传染病的滋生，张谦为此次救援行动感到一丝庆幸。但在接下来或许长达15天的救援时间里，他们可能需要横穿土耳其，深入地震中心。他们面临着余震、语言不同、没地方睡觉洗澡等现实考验。

■ 南航

设置专属保障方案

运送蓝天救援队驰援土耳其

2月8日20时13分，中国南方航空CZ8021航班从武汉天河国际机场起飞，搭载着中国社会救援力量蓝天救援队127名队员和3900公斤的救援物资，直飞土耳其伊斯坦布尔，紧急驰援地震灾区。

2月6日晚，接到中国民航局有关紧急运送中国救援队赶赴土耳其协助救援的任务后，南航果断应对，立刻启动跨部门协作，及时安排救援队队员和物资在武汉集结，统一搭乘南航航班前往伊斯坦布尔。南航湖北分公司第一时间安排专人对接，迅速为救援队员协调航班出票，按相关要求托运特种救援设备。

“土耳其已建立起一条‘空中援助走廊’，用于向受灾地区运送医疗队、搜救队、车辆和其他物资，南航已精心做好预案，随时准备执行中国政府下一个前往土耳其的救援飞行任务。”南航营销委运力网络部副总经理周舰说道。

（长江日报记者徐丹 通讯员黄胜 李娟）

■ 武汉地铁

为蓝天救援队开辟“绿色通道”

2月8日上午，多名蓝天救援队成员乘坐武汉地铁前往天河机场集结，准备前往土耳其参加地震救援。武汉地铁多站联动，为队员们一路引导，开辟“绿色通道”，助力他们顺利快速赶赴机场。

8日8时许，正值早高峰，在地铁4号线武昌火车站，一群身穿蓝色制服的蓝天救援队队员正在进站，准备乘地铁前往天河机场，每个人身上都背了大件背包。正在站台支援疏导早高峰客流的武汉地铁运营公司客运三中心总经理朱培青知情后，立刻引导他们至车头处候车，并疏导一个车门供他们专用。随后，值班站长盛婷婷联系换乘站中南路站、终点站天河机场站，指定时间进行接应。

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