江苏首座装配式桥梁主线将在7月通车，南京龙潭长江大桥进入南锚碇施工关键节点……记者3月17日了解到，目前这两个在建的重点交通工程都有了最新进展。

【施工、行车两不误!江苏首座装配式桥梁主线7月通车】

目前，312国道南京绕越高速至仙隐北路段改扩建工程，已经进入了立交施工的关键节点。如果按传统工艺施工，桥面在施工的时候，它的下方会搭满架子，是不能走车的。而现在，上面桥面在正常施工，下方车辆在正常行驶。这是因为这个工程使用了新的工艺叫做装配式施工。

装配式桥梁的墩柱、箱梁等构件都是先在预制场内批量生产好，然后再被运到现场，像搭积木一样组装起来。312国道南京绕越高速至仙隐北路段改扩建工程，东起南京绕越高速公路栖霞互通，向西沿既有312国道改扩建。沿线途经南象山风景区、仙林高铁站和栖霞商务区，止于仙隐北路交叉处。主线总长7.345公里。该工程自2019年2月开工至今，主线已完成80%的施工量。

312国道改扩建工程指挥部工程部长凌伟介绍，按照原来传统的现浇工艺，需要24个月，目前我们真正施工起来，大概需要15个月，时间提前了将近三分之一。装配式施工大大优化了交通组织方案，原来保通道路的时候是双向四车道，现在车辆在桥下通行，也是双向四车道，基本是对交通没有影响的。预计在7月份实现主线具备通车条件，会把走地面辅路的车辆引导到主线上面进行辅道施工，预计今年12月底，下面也具备通车条件。

届时，市民从南京仙林、龙潭等地区开车进市区，可以少走9个红绿灯、节约近20分钟。

【龙潭长江大桥南锚碇沉井施工进入关键节点】

龙潭长江大桥北起仪征境内江北长江大堤，向南跨越长江，经南京龙潭，止于与338省道交叉处。目前，大桥正在进行锚碇基础、索塔下部的工程施工。从现场施工进度来看，3月20日可以顺利完成南锚碇沉井第二阶段接高施工的关键节点任务。龙潭长江大桥预计在2024年建成通车。届时，市民开车从仪征青山过江到南京，时间可缩短半小时左右。(记者 田甜 颜斌)