辐射苏北、南接浙江 通苏嘉铁路力争今年开工建设

　　名城苏州网讯   今天上午，盐通铁路正式开工，通苏嘉铁路南通西至张家港段纳入该项目建设，同步实施。

　　盐通铁路自徐宿淮盐铁路盐城站引出，向南经盐城大丰区、东台市、南通海安县、如皋市，终点为在建的沪通铁路南通西站，正线长约156.6公里，设计速度目标值为每小时350公里，项目总投资262.8亿元，建设工期4年。盐通铁路是联通江苏南北的重要组成部分，建成后，从盐城到南通仅需约40分钟，到上海缩短到1小时左右，将进一步促进江苏南北地区和谐发展。

　　作为纳入项目同步实施的通苏嘉铁路南通西至张家港段，是通苏嘉铁路的北部起始端。与沪通铁路共通道越过长江，接入沪通铁路、苏南沿江铁路、通苏嘉铁路共设的张家港站。项目全长31.286公里，其中张家港境内路段17.328公里，投资概算16.14亿元。通苏嘉铁路起自南通，经张家港、常熟、苏州、吴江至嘉兴，全长约177公里，设计速度目标值每小时350公里。其中苏州境内正线长约136公里。

　　苏州市交通运输局局长陆文华表示，通苏嘉铁路是我国“八纵八横”的重要组成部分，是苏州“丰”字形铁路网的唯一的南北向通道，通苏嘉铁路的建设，将对苏州辐射苏北，南接浙江具有重大的意义。我们将力争把通苏嘉铁路的前期工作配合好，力争今年开工建设。

　　目前，苏州市域内共有两条在建铁路。其中沪通铁路建设项目已于2014年3月开工，计划2020年上半年建成通车。沪通铁路总里程137.28公里，其中苏州境内里程约100.44公里，设有张家港北、张家港、常熟、太仓港站、太仓等七座车站。 (苏州新闻记者顾正华、陆劲云,实习生顾茜晶)