电子报名城苏州网讯 说到安全事故。这两天，特斯拉又摊上大事了。当地时间3月23号，美国加州一辆特斯拉Model X发生交通事故后爆燃，司机伤重不治。从美国全国广播公司NBC发布的视频上可以看到，被撞的特斯拉车辆前部完全被摧毁。而负责事故处理的加州公路巡逻队认为，爆炸或许和电池有关。
事故发生后，特斯拉(中国)相关人士回应，事故车辆符合国际及国内对于汽车碰撞的相关安全标准。但不断曝出的特斯拉碰撞起火事故，不免让人心有疑惑，电动汽车相对燃油车来说，是否更加脆弱和危险呢?在同样的撞击下，起火的概率是否更大呢?
清华大学汽车安全与节能国家重点实验室副主任宋健教授介绍，电池的管理系统假如做得不好的话，那么碰撞就会起火。打个比方，前几年美国的波音787客机，着陆的时候发生了好几架起火的事件，最后他波音公司干脆召回，把问题电池都换成别的电池了，不用锂电池了。因为锂电池，在发生碰撞的时候，主要它的安全管理没有做好，就有可能起火，甚至于产生爆炸的可能性都是有的。就目前的技术水平，做得好的话，电动汽车也可能会跟汽油车相当。因为汽油车你要是撞油箱什么的，也有可能会起火。但是呢，从目前使用的状况来讲，似乎电动车起火的概率更大，像特斯拉，装的电池比较多，能量密度比较高的车，就更加容易碰撞起火。
由于电池的原因，电动汽车一旦起火会给灭火和后续处理带来难度。那么，对于起火的电动车，消防救援时应该注意哪些问题呢?宋健教授介绍，电和油肯定不一样，因为它熄火以后可能会短路，短路它就有可能会触电，这些灭火人员最好也不要接触车辆，因为车辆中的壳制品都是金属的，要是带着电的话，就有可能对人造成二次伤亡。
2016年，公安部消防局制定了《新能源汽车火灾扑救规程》、《新能源汽车交通事故处置规程》和《锂电池生产仓储使用场所火灾扑救安全要点》。其中规定，对没有被困人员的新能源汽车，应距离10米到15米外出水灭火。而对于无法实施断电的车辆，且火势对被困人员和救援人员造成威胁时，应视情况使用喷雾水或者干粉灭火器对火势进行压制。
国内关于电动汽车碰撞起火的事故，近年来也屡见不鲜。不少专家也曾提醒，目前电动汽车仍然处于发展阶段，驾驶、养护处理等各个阶段都需要格外小心谨慎。(苏州广电全媒体记者报道)
