电子报
名城苏州网讯 说起夏利汽车，这可是老苏州再熟悉不过的品牌了，曾经称霸中国道路的夏利车，也曾经有“国民轿车”的美誉。不过，就在前不久，夏利品牌宣布暂时性停产。
现在还能见到的“夏利2000”，已经很少了，谢先生这辆车，2003年登记的，裸车价是11万3千多，上路的话当时应该是13万多。这辆车虽然上了“岁数”，不过性能保持得很好，许多配置现在已经成了“稀罕物”。车上听音乐的装备，还是放磁带的。和夏利2000不同，夏利其他车型大多售价在几万元，较低的门槛也让它成了不少城市的出租车“主力军”。
不过如今，整个夏利品牌也几乎“绝迹”，夏利系列车型去年开始就已经停止了生产，连续多月产量始终为0。
如今马路上跑的汽车，可以说是五花八门，不过曾几何时，苏州的大街上四个轮子跑的，总是这么几个车型：普桑捷达和富康。一位开了近20年出租车的司机说，他开的第一辆出租车就是普桑，那还是在2000年，当年开车上路，别提多风光了。当时有句话说，叫“南有普桑、北有捷达”而能他们俩分庭抗礼的，就是富康了。
如今这些车已经很少能见到，陪伴中年一代度过了青春，普桑捷达和富康，会一直留在记忆中。(新闻夜班车 记者/陶若诚)
