一直以来，中国企业的欧洲总部都倾向设在伦敦、巴黎、汉堡、阿姆斯特丹等欧洲一线大城市。不过，中国两家汽车制造商却把欧洲总部同设在德国一座只有6万人的小城劳恩海姆，让德国媒体惊呼“中国发现了这座小城!”德国汉堡经济学者尤恩·卡斯普尔对《环球时报》特约记者表示，中国企业扎根德国小城是一种“入乡随俗”，有利于深入德国乃至欧洲市场。

劳恩海姆位于德国金融中心法兰克福南郊20公里处。《环球时报》特约记者发现，这里的交通十分便利，周围密布着公路线、铁路网及水道，又临近法兰克福国际机场。几十年来，这个小城一直处于邻城吕瑟斯海姆的“阴影”中，因为后者是德国汽车制造商欧宝的总部所在地。

不过，德国《世界报》日前报道称，德国欧宝汽车被法国标致雪铁龙集团(PSA)收购，使吕瑟斯海姆变得不再那么重要，而劳恩海姆则随着中国两家汽车制造商吉利和奇瑞的到来，成为新的汽车基地。中国厂商不仅要在劳恩海姆研发汽车，还希望从黑森州出发攻入整个欧洲市场。

就在去年10月，全球领先的锂电池供应商之一宁德时代位于欧洲的首个海外工厂也在德国东部图林根州小城埃尔福特正式动工。该项目建成后将成为德国最大的锂电池工厂，同时也将是中国在德投资金额最大的生产型绿地投资项目。根据计划，宁德时代欧洲工厂此次开工面积为23公顷，生产线包括电芯及模组产品，预计2022年可实现14吉瓦时(GWh)的电池产能。

自掀起投资德国热以来，中国企业基本上都把欧洲总部或德国总部设在汉堡、慕尼黑、柏林、杜塞尔多夫等德国一线城市。不过，“越来越多的中国企业愿意把总部设在德国的小城镇”。德国《商报》近日指出，英国、法国、荷兰等西欧国家的小城镇吸引中国企业作为欧洲或当地总部的趋势没有德国明显，这与德国城乡各个领域的平衡政策有关。德国大城市和小城镇之间的基础设施差距较小，比如劳恩海姆除了四通八达的交通网络外，还具备完善的光纤线路，可以提供每秒200兆的数据传输速率，从而帮助企业快速而且可靠地传输大量数据。《环球时报》特约记者还了解到，德国的大学和研究机构分散在各地，可以为企业提供各种人才，比如劳恩海姆周边有几十所大学和研究机构。

服务以前是汉堡、杜塞尔多夫等大城市的优势。这些城市都设有中国事务部，帮助中国企业落地和发展。不过，现在许多德国小城镇也有类似机构。为了吸引中国公司，劳恩海姆与临近两个小城共同成立了名为“远东事务协会”的机构，并在上海设立办事处。协会目前还正与多家制造商进行谈判，为中国制造商带来合作伙伴。协会主管瓦内克女士对《环球时报》特约记者表示，它们可以为中国企业落户这座小城提供一整套服务，为每家中国公司制订个性化规划等。

优惠多也是小城镇的优势。“大城市要照顾的企业太多，小城市更可以有的放矢。”图林根州经济部的一名官员对《环球时报》特约记者表示，该州根据欧盟促进地区经济的规定，帮助宁德时代申请到750万欧元补贴。此外，许多小城镇还提供减免税收、补贴、长居签证等优惠政策。

但许多德国边远地区的小城镇与大城市相比，仍存在基础设施问题。《环球时报》特约记者前不久到德国富裕州巴伐利亚州东部采访，到达目的地时手机竟然没有网络信号。有的小城镇的配套服务也相对不足。在德国萨克森-安哈尔特州的农村并购了一家小型机械制造企业的浙江商人陈先生对《环球时报》特约记者说，当地缺乏运输、翻译、会计及税务咨询、律师、财务咨询公司等服务机构。此外，生活环境对中国员工非常重要。但在小城市中餐馆、亚洲超市很少，文化娱乐设施不足，没有大城市那样的吸引力。对于有家庭的员工来说，小城镇的学校教育、儿童托管机构和家庭教育机构也不足。

“尽管小城镇人事成本较低，但高技术的专业人才缺少。”卡斯普尔表示，因此，要求较高技术的公司可能会遇到招聘难题。德国小城镇相比大城市更注重环保，对企业的可持续发展更为看重，做不好的话会受到当地民众的抵制。

卡斯普尔表示，中国企业涌向德国小城表明中企在德网络正向纵深发展。如果在高质量的德国市场取得成功，中国企业在其他地方也可以获得成功。