2月19日上午，随着一声汽笛长响，一列编组为35车的集装箱铁海快线班列，从中铁联集郑州中心站鸣笛启程，驶往山东。预计20日夜间抵达青岛港，并于22日之前完成港口作业并装船，最终到达中东、南北美等地区的国家。

中铁联集郑州中心站，集装箱铁海快线班列启程驶往山东。　王中举 摄

这趟“战疫情，促联运”2020年春季首发的铁海快线班列，货物品名主要有汽车配件、文教用品、玻璃制品、机电设备等，货物价值600余万元人民币、货物总重达500多吨。

中铁联集郑州中心站，集装箱铁海快线班列启程驶往山东。　王中举 摄

郑州国际陆港建设指挥部副指挥长袁卫东说，这次铁海快线班列主要是对接海上“丝绸之路”，加上2月16日陆上“丝绸之路”郑欧班列春季首发，河南已恢复了两条“丝绸之路”的常态开行。

中铁联集郑州中心站，集装箱铁海快线班列待发。　王中举 摄

在防控新冠肺炎疫情期间，如何发挥公路灵活快捷、铁路经济环保、海运辐射全球的优势，助力企业快速复工复产?郑州铁海联运中心利用铁路场站集疏范围广、装卸能力强、信息化程度高的特点，与国内各大港口以及世界知名港口强强联合，从安全保证、运输组织、运力支持、货源营销、箱源调配、车辆遴选、装卸车作业等方面，精心设计方案，畅通物流通道，助力疫情防控和企业复工复产“两手抓、两不误”。

河南中外运国际物流有限公司副总经理张国庆评价，“此次郑州铁海快线班列的开出，对河南省外贸企业是个福音，极大地促进了企业对国外客户的履约能力。”