印第安纳波利斯 - 当一艘鸭船在密苏里湖沉没时,九名印第安纳波利斯家族成员中的两人亲属提起联邦非法死亡诉讼,要求赔偿1亿美元。
76岁的Irvin Coleman和2岁的Maxwell Coleman-Ly在周日在美国地区提起的诉讼中说:“鸭子船是乘客的死亡陷阱,对公众在水上和陆地上造成严重危险。”密苏里州西区法院。
该诉讼将7月19日的悲剧归咎于“鸭船业几十年不可接受,贪婪驱动和故意无视安全”。
这些家庭正在寻求1亿美元的诉讼,以对抗鸭子布兰森骑行的所有者。当一艘游船在密苏里州布兰森沉没时,科尔曼家族受害者中有17人遇难。
Shide the Ducks Branson的母公司Ripley Entertainment的女发言人Suzanne Smagala表示,他们仍然对事故感到悲伤,并为受害者及其家人提供支持。
“国家运输安全委员会的调查仍在进行中,”Smagala在一封电子邮件中说。“目前尚未得出任何结论,我们目前无法发表评论。”
周一在密苏里州堪萨斯城举行的新闻发布会上,律师Bob Mongeluzzi表示,这些家庭正在敦促当局禁止鸭子船。
“通过这起诉讼,我们希望我们能够将死亡陷阱驱逐出鸭子船,”Mongeluzzi说。
在诉讼中,律师指出26起死亡事件与之前的六起鸭子船悲剧有关,其中包括1999年在阿肯色州沉没的雄伟鸭船小姐。
律师们说,业主和制造商拒绝注意事先警告,鸭船上的檐篷可以将受害者置于水下。
根据诉讼,NTSB警告说,在Majestic小姐沉没后,鸭船檐篷对乘客安全构成“不可接受的风险”,导致13人死亡。
Mongeluzzi表示,鸭船经营者一再未能注意到拆除檐篷的建议。
“鸭船正在下沉棺材,”Mongeluzzi说。“一旦他们接受水,他们就会下沉而且会快速下沉。”
©Ingrid Coleman提供Douglas Tia Coleman(最左边)和她13岁的侄子Donovan(最右边)在密苏里州的船事故中幸免于难。死亡的科尔曼家庭成员(左上方顺时针)霍勒斯,欧文,格伦,安吉拉,2岁的马克斯韦尔,7岁的埃文,贝琳达和9岁的里斯。Arya,1(未示出)也死了。该诉讼称,布兰森鸭船公司的所有者已经特别受到警告,发动机和舱底泵“可能会因恶劣天气而导致船舶排气系统放置不当”。
尽管有这些警告,受害者的律师说,船上经营者“反复选择利用乘客的安全来获取利润”。
该诉讼指控当时担任鸭子布兰森骑行总裁的罗伯特麦克道尔说,遵循安全建议将是昂贵的。
该诉讼称麦克道尔说他设计了鸭子船,包括7月19日沉没的鸭子船,但是他只完成了两年的大学学习并且没有机械学背景。
“罗伯特麦克道尔的设计完全基于与高中足球教练的对话,这位高中足球教练之前共同拥有了鸭子骑行业务,”该诉讼宣读。
该诉讼称,里普利娱乐于去年12月收购了Ride the Ducks International,并拥有近100艘船只,每年载客量超过100万人次。
该诉讼还指控该公司意识到恶劣的天气条件。
该诉讼称,当鸭船遭遇恶劣天气时,船长违反公司政策,并没有告诉乘客穿上救生衣。相反,机长降低了塑料侧窗帘,“进一步将乘客夹在即将沉没的船只中”,诉讼说。
麦克斯韦尔·科尔曼 - 莉在他和三个亲戚被杀的三周岁生日快了一周。在诉讼中提到的另一名受害者Irvin Coleman是Max的叔叔。
Max的母亲,45岁的Angela,70岁的祖父母,70岁的Horace和69岁的Belinda,40岁的他的叔叔Glenn和他的表兄弟,9岁的Reece,7岁的Evan和1岁的Arya也死了。
13岁的Tia Coleman和她的侄子Donovan是这个家庭中唯一幸存的成员。
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州长迈克帕森周五早些时候停在州立公园码头,感谢那些试图帮助乘坐鸭子骑行的翻船船的乘客的志愿者。