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补足短板 新能源汽车充电桩将从孤立走向互联互通

时间:2020-05-12 14:41:27

在中国电力企业联合会电动汽车与储能分会12日召开的“新基建 充电板块在行动”新闻发布会上,中电联专职副理事长、分会会长王志轩在发言中表示,充电基础设施的不足一直是掣肘新能源汽车快速推进的最大短板,“新基建”发力新能源汽车充电桩,补足短板,充电桩将从孤立走向互联互通。

新能源汽车充电桩作为“新基建”七大领域之一,是新能源汽车产业发展的重要保障。中电联标准化管理中心主任、分会副会长刘永东介绍,充电桩被纳入“新基建”后,包括国有资本、民营资本、外资等各路资本纷纷加大充电桩市场的投资力度,将产生万亿级市场。

比如,目前,国家电网公司今年已经先后开展了两批与充电桩相关的招标工作,预计2020年要新接入57万个充电桩,投资27亿元。南方电网公司近期将在粤港澳大湾区、海南自贸区以及桂、滇、黔重点城市布局集中式充电站,计划未来4年投资251亿元投建充电设施,建成大规模集中充电站150座,充电桩38万个。华为下一步计划大幅加快充电网的投资布局,发挥出充电网的技术和户外产品的制造优势,编织一张安全、智能、互联的充电网,预计截至2020年底特来电及其合伙人累计总投入将超过70亿元。

刘永东认为,未来充电服务网络体系将更加立体化,充电方案更以用户体验为中心,随着互联互通标准的完善,充电桩将由单纯的“充电插座”向“智慧终端”进行演变,收集、汇总、分析海量充电数据信息,开展大数据应用,服务城市交通设施建设、电网规划和城市规划。(记者 陈瑜)

来源: 科技日报 编辑: FN008
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