“往这边来,再往下一点冲……”昨天,记者在黄花泾河铁路桥段疏浚施工现场看到一派繁忙热闹的景象,挖掘机挥舞着“臂膀”,不停作业,在抽干水的河底,几名施工人员正手拿高压水枪,仔细冲刷河道底部淤泥。
黄花泾是姑苏区、高新区两区跨界河道,东至西塘河,西至苏南运河,是我市一条重要的行洪、排涝通道,同时也是一条重要航道。今年7月,我市正式启动黄花泾河道疏浚工程,对河道实施彻底清淤疏浚。据悉,这也是近40年来,黄花泾首次实施大规模彻底干河清淤。
40年来首次实施彻底干河清淤
黄花泾是一条界河,北岸为苏州高新区浒关镇,南岸为姑苏区金阊新城,多年来,滋养着两岸居民。然而,这条河道自建成以来,一直未进行过彻底清淤。
“以前都是带水的小清淤,这么大规模的彻底清淤是第一次。”市河道管理处规划计划科科长姜伟告诉记者,黄花泾40年来未进行彻底清淤疏浚,大部分区域底泥淤积严重,部分区域甚至出现沼泽化趋势。姜伟说,黄花泾河道问题的暴露得益于我市近年来河长制工作的推进,河长在巡河过程中发现河道内多处设有围网渔簖,姑苏区段河道内停靠杂船和住家船,河水流动缓慢,水质恶化,蓝藻局部集中爆发,影响周边居民日常生活,影响河容、河貌。
“为改善该河道的行洪、排涝条件,改善我市城区水环境,提高城市清水活水效果,对黄花泾实施大规模疏浚工程已是刻不容缓。”市水务局河长制改革处副处长罗诗明说。
八项治水措施现美丽河道
我市实施黄花泾河道疏浚工程是落实河长制工作的具体举措。记者了解到,为全面做好对黄花泾的综合治理工作,姑苏区特制定《黄花泾河“一河一策”行动计划》,在河道疏浚过程中,对河道实施生态修复、水环境治理、水域岸线保护、长效监管等八项治水措施,确保实现高质量长效管护。
水污染防治方面,姑苏区将严格环境准入,强化餐饮等三产企业污水、油污治理,推行废水、油污收集处理;加强城市生活污水收集管网建设以及其他水污染防治设施建设,至2020年底,城市生活污水处理率不低于98%;餐饮业、理发店等及其他服务性行业废水、污水、油污处理率100%。姑苏区将全面开展水环境治理,实施河道清淤整治,增强水体流动性,提升水质;加强水质实时监测,应急处理水平得到提升。至2020年底,黄花泾河水质达标率100%,水质优于Ⅲ类的比例达到70.3%。
疏浚过程中,两岸还将有序推进黄花泾河沿线生态护岸建设,河道生态、景观功能得到提升,形成健康稳定、持续发展的绿色生态空间,至2020年底,逐步创建生态景观示范点。姑苏区还将对黄花泾实行统一管理、统一调度、统一运行,强化管护主体能力建设,推进河道管理体制改革,明确管护责任主体、责任内容以及管护经费,推行河道长效管护的市场化、专业化、标准化、精细化。推动河道空间动态监管,建立河道网格化管理模式,强化河道日常监管巡查,动态监测水质、水生态、污染源,从基础信息数字化、遥感图斑实时化、巡查手段智能化、管护行为标准化、资源利用最大化方面入手统一运行,至2020年底,建立健全河道管护市场化、专业化、标准化、精细化机制,信息化管护硬件设施健全。
“工程实施后,我们将进一步改善黄花泾河道及周边地区水环境质量,净化城区水源水质,逐步恢复和提升黄花泾水生生态系统。再现江南水乡风貌,满足人民群众对优美生态环境的期盼和追求。”姑苏区河长办相关负责人说。
加速施工,12月底前全部完工
据施工方介绍,苏州市黄花泾河道疏浚工程项目拟疏浚黄花泾全程河道4.21公里,清淤疏浚总土方量达32.2万立方米,其中高新区浒墅关镇侧15.7万立方米,姑苏区金阊新城侧16.5万立方米。此外,垃圾、砖屑瓦砾、沉积性淤泥土、杂草、沉船等将清除2万立方米左右,工程量巨大。
黄花泾河道疏浚工程于今年7月6日开工,计划于今年底完工验收。姜伟告诉记者,受前期汛期影响,目前施工进展顺利,但实际施工进度对比总施工进度计划,工程进度滞后。对于此次工期滞后,市河道管理处与施工方重新对施工工期进行了细致安排,加大工作力度,加快实施进度,坚持高标准建设和高水平管理,实现生态环境高质量,全面完成苏州市黄花泾河道疏浚工程。(记者 惠玉兰)
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