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长三角首列智轨列车吴江试跑 兼具现代有轨电车和常规公交大巴的优势

时间:2021-02-05 15:16:01

●智轨列车采用电力驱动,不用钢轨和接触网,兼具现代有轨电车和常规公交大巴的优势

●以3辆车为一个编组,长31至32米,一个编组最多可同时搭乘307人,并可根据客流变化更灵活地调节运力

●每列智轨列车满电状态可续航60到70公里

苏报讯(见习记者 陆雪苑 通讯员 姜晶 刘剑峰)前日上午,伴随着“丁零零”的清脆声响,一辆崭新的智轨列车从吴江区同里古镇站(北广场附近)出发,途经崇本路、大庙路、云梨路、同津大道到达同里站(轨交4号线附近)。这是长三角生态绿色一体化发展示范区第一列智轨电车,预计今年下半年正式载客。投运后,将对打造长三角区域绿色智能交通示范区起到引领示范作用。

智轨列车又叫城市无轨电动车,是一种新型交通工具,采用电力驱动,不用钢轨和接触网,兼具现代有轨电车和常规公交大巴的优势。以3辆车为一个编组,长31至32米,与有轨电车相当,一个编组最多可同时搭乘307人,并可在此基础上增加编组。该车不同于5辆车为一编组的有轨电车,可根据客流变化更灵活地调节运力。

据悉,该项目配套充电设施由吴江区供电公司投资建设,充电服务由中城捷运公司提供。这一创新合作模式将为全省同类项目提供示范经验。吴江区供电公司相关负责人表示,去年3月,吴江供电就主动对接政府有关部门,密切关注、及时跟进项目实施进度,规划配套供电设施投资建设。“为满足智轨列车高用电负荷需求,吴江供电为项目量身定制了2台容量为1315千伏安的配电变压器,引出660伏、400伏两路电压,同时为智轨列车充电及站点内办公用电提供安全稳定的供电保障。”吴江区供电公司相关负责人说。

试跑当天,列车运行至同里古镇北门的古镇站后,便停入充电位,由辅助驾驶员操作,将车顶受电弓升起,接触充电轨道进行充电,单轨充电功率达600千瓦,定制变压器可同时为两台智轨列车充电,并保证站点内的正常办公用电供应。每列智轨列车满电状态可续航60到70公里。

来源: 苏州日报 编辑: FN008
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