记者17日从合肥国际内陆港发展有限公司(以下简称“合肥国际陆港”)获悉，日前，一列满载100个集装箱的“江淮号”定制班列从合肥北物流基地驶出，途经阿拉山口边境口岸运往哈萨克斯坦多斯特克，该班列装载着江淮汽车配件，这是合肥中欧班列今年发运的第29列定制化班列。

据介绍，5月8日-14日，定制班列实现5连发，跑出了“合肥速度”。一趟趟载着江淮、奇瑞、美的等“安徽制造”产品的列车行驶在新亚欧大陆线上，让本土货物从“拼车”转为“专车”，相比集结成列的公共班列而言，定制班列可随开随走，舱位受理优先级更高，发运时间更灵活，能够极大提升“皖货”运输时效。

自2017年底，合肥中欧班列运营平台重组以来，3年多来，合肥国际陆港已累计组织发运200余列定制班列，服务安徽省内企业600余家，实现了安徽省16个地市全覆盖，坚持提供“一对一”“一站式”“一条龙”定制化服务，客户群体从原有的零售业扩大到汽车、家电、机械设备、工业等行业，更多的“定制班列”走出安徽，走向世界。

合肥国际陆港相关负责人告诉记者，在当前疫情下，合肥中欧班列凭借运量大、价格低、时效性强、绿色环保、病毒传播风险低等优势逐渐赢得市场青睐，为国际贸易运输提供了更多选项。“未来，合肥中欧班列在承担货物互通的同时，在保障外贸产业链、供应链畅通运转方面将发挥更加积极的作用。”(赵强 王鹏)