经济总量不及苏州的杭州武汉青岛,为何他们轨道里程位居全国前列
1863年在英国伦敦诞生了,世界上第1条地铁,也正是从这一年开始,地铁开始迅速走向经济实力较强的国家,为什么说地铁迅速走向经济实力较强的国家呢?就是由于地铁每公里造价金额高达7~10亿元,如果说一个国家一座城市,没有较强的经济实力,很有可能被地铁拖垮,自从进入21世纪以来,随着我国经济的迅速发展,在我国境内各大城市迎来了快速的崛起,很多城市的人口规模正在不断扩大,对于地铁的需求也是与日俱增,今天我们要向大家介绍的就是经济总量不及苏州的,杭州武汉青岛,为何他们的轨道里程能够位居全国前列?究竟是什么原因呢?接下来让我们一起来看一下吧。
首先先来让我们看一下2022年2月份城市轨道交通运营数据,排名第一的是上海,它的运营里程达到了825公里,北京783公里,广州590公里,成都557公里,武汉478公里,深圳431公里,南京426公里,重庆401公里,杭州401公里,即使是最后一名,青岛它的运营里程也达到了293公里,而苏州目前地铁运营总里程还不到200公里。
2021年苏州的地区生产总值达到了22718亿元,青岛为14136亿元,杭州为18109亿元,武汉为17716亿元,这几座城市在经济体量上与苏州都有较大的差距,但是他们的地铁运行总里程却位居前列,主要原因还是由于苏州的城市行政等级并不是很高,苏州只是江苏省内一座普普通通的地级市,虽然说它的经济总量要远超很多城市以及省会城市南京,但是在地铁申报方面肯定是优先考虑省会城市,或者说其他行政等级较高的城市。
虽然说苏州的经济总量高于杭州,武汉以及青岛,但是杭州和武汉是两大省会城市,青岛市国家计划单列市,副省级城市特大城市,所以说在这一方面苏州就与这几座城市无法比肩。
其实还有部分原因还是由于苏州经济总量过高,人均GDP较高,私家车大量出现,导致市民对于乘坐地铁出行的需求并不是很大,于是苏州近几年来在修建地铁,这一方面速度也比较缓慢,但是根据苏州市长远的规划来看,到2024年年底,苏州已经批复的9条轨道交通线路将会全部建设完成,届时苏州的轨道交通运营总里程将会达到352公里,不仅仅是在经济,还有在其他方面超过武汉,青岛,杭州等城市,这座城市未来的发展不可估量,让我们拭目以待吧。
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