在市委、市政府、“市一带一路工作组”的指导下，在苏州工业园区管委会、苏州援疆团队的支持下，近日，为期两个月的“苏新号”中欧卡航试运行顺利结束，在保证百分之百安全性的同时，成本可比空运便宜40%，试运行期间承运货值超过2000万人民币。

目前，“苏新号”已在德国北威州、波兰Terespol设立集货仓库。北威州仓库覆盖欧洲相对发达的德国、法国、比利时、荷兰、北欧等国，波兰Terespol仓库覆盖波兰、捷克、罗马尼亚、拉脱维亚、爱沙尼亚、立陶宛等欧洲新兴制造业基地。

据“苏新号”营运商道鑫供应链总经理胡荣毅介绍，“苏新号”采用气囊减震车运输，全程GPS定位、海关施封关锁、所有途经国不开箱。行驶路线为欧洲西部直达中国西部霍尔果斯的“双西高速公路”和中国的霍连高速，其中德国到中国霍尔果斯口岸7-8天，霍尔果斯口岸通关2天，霍尔果斯到苏州3-4天，时效在12-14天，稳定在15天内，与空运时效相当，但是成本比空运便宜40%。

与中欧班列主要承运电子、服装、百货等货物不同，“苏新号”以军工、航空航天、汽车配件、工业设备、轨道交通等产品为主。目前，全球军工巨头法国赛峰集团、全球支线飞机第一制造商庞巴迪、全球流体控制产品领军企业福斯、德国配伟奥汽车配件、OPW石油设备等企业都已使用“苏新号”。

本月起，“苏新号”将常态化运行，每周五一班，对苏州地区和江浙沪地区企业开放。