停车难，在很多老旧小区都存在。以平江历史片区、永林片区、南环片区、平江万达商圈、三元二村片区为试点的姑苏区实施老旧片区交通安防环境综合整治工程已基本收尾，这项实事工程涉及的一项重要内容就是居民们非常关心的停车位改扩建。姑苏区小区区域环境综合治理领导小组办公室主任黄保华介绍，原先计划在这些地方改扩建1500个停车位，而现在共增加停车位(含临时停车场)1921个，为居民提供更多的方便。

拆除82间彩板房建起停车场

“真是没想到，政府部门下了这么大的决心，把这里的82间彩板房全拆了，还建起了这么多的停车位。”记者在三元二村农贸市场北侧采访时，住在附近的张先生这样说。

张先生所说的82间彩板房均为街道自有资产，呈L 形分布，位于三元二村西南侧，紧沿该新村西面衔接西环路的唯一车行出口。这些彩板房的南侧是农贸市场，东北侧是幼儿园，业态包括卤菜店、五金店、服装店等，早晚高峰期买菜车辆、接送学机动车辆不畅，交通压力巨大。同时，非机动车辆随处停放占据了原来就狭窄的道路，堵塞了交通，也堵住了消防通道。

配合此次三元二村交通安防环境综合整治工程和姑苏区“331”整治，区城管委和属地街道提前谋划，对82间彩板房进行拆除，拆除面积达2000多平方米。拆除后，由区城管委实施整治。农贸市场北侧改建为整齐划一的非机动车停车场，设置停车棚及充电桩线管，并施划了10个机动车位供菜场商家装卸货物。幼儿园西侧改建为机动车停车场，共设置车位51个，供买菜购物和接送学居民临时停放车辆。

打通角落壁垒实现“微循环”

车位少，车辆随意停靠，这样的情况以前在新湘苑巷向北转到三新路西段也同样存在。这里是丁字路口，整治前，永林二区1-54幢的车辆只能右转，穿过一个瓶颈路段，绕到小区东门才能进入。而这个瓶颈路段两侧经常停满车辆，车辆交会常常引起交通阻塞。

黄保华介绍，此次整治实现了区域内部“微循环”，并在此设置单行线路，同时拆掉丁字路口尽头围墙，设置永林二区1-54幢南大门。如此一来，该新村南门、东门和原瓶颈路段构成一个圆形，顺利打通“毛细血管”使其顺畅通行。

永林二区1-54幢原内部绿化面积虽大，但因长时间无人管理，导致小区荒草丛生，废弃家具和垃圾随意乱堆。再加上停车资源缺乏，很多居民把汽车随意停放在绿化带间，加剧了对小区绿化的破坏。整治后，在新村内部设置了精品休闲绿化区，为避免车辆停放占用绿化故设置围栏予以保护。同时，对居民楼间被停车损坏的绿地，通过适当缩减破损区域、铺设植草砖等方式，达到美观、功能两相宜的目标。整治前车位数量32个，整治后车位数达208个，大大解决了居民停车问题。

整治老旧片区 新增停车位1921个

今年以来，姑苏区以平江历史片区、永林片区、南环片区、平江万达商圈、三元二村片区为试点开展老旧片区交通安防环境综合整治，主要包括区域交通整治、技防设施改造、消防设施改造以及市容环境整治四个方面。

黄保华介绍，按照原先计划，他们会设置1500个停车位。但在整治过程中，为了让这些老旧小区更有序、更安全、更宜居，他们想办法挖掘潜力，充分利用原来老旧小区内堆放垃圾、杂草丛生的死角开辟停车位。同时，还充分考虑单行线与周边路网走向的匹配和衔接，结合路幅、学校、菜场等分布因地制宜制订方案，打通部分围墙或死角形成内部微循环。此外，他们还在南环新村等地部分破损路面和荒废植被区域，将小区内部具备条件的道路拓宽至4米，设置消防车道沿途设置明显的划定标识等，并在空余路面设置机动停车位。最终，这些地方共增加停车位(含临时停车场)1921个。下一步，姑苏区将积极探索在老旧小区建设立体停车场的实施方案，更大程度地缓解老旧小区停车难题。