位于南京雨花台区板桥街道的宁芜铁路 203 道口，多年来因为早晚高峰的拥堵问题，一直困扰着附近居民的出行。现代快报记者了解到，1 月 10 日晚 10 点，203 道口正式封闭，近两年的"平改立"工程完工通车，附近的拥堵问题有望缓解。

现代快报记者了解到，宁芜铁路 203 道口位于雨花台区板桥街道、梅山街道和板桥新城交界处，过去这段铁路是国内最繁忙的单线铁路之一，早晚高峰时每 15 分钟就有一列火车经过，甚至出现过行人逼停火车等交通事故。作为一处交通要道，过路车辆、本地居民到板桥医院看病、买菜都要由道口经过，而如果选择绕行古雄隧道，则要多走 5.5 公里。

早在 2016 年，上海铁路局与雨花台区政府签订协议，决定打造 203 道口"平改立"工程，这处道口也成为南京市 18 处铁路道口"平改立"中最先动工的项目。2017 年 6 月完成工程红线内共计 1.5 万平方米商业门店拆除。2017 年 7 月，上海铁路局南京桥工段施工单位正式进场施工。今年 1 月，203 道口下穿涵洞工程基本完工。经上海铁路局与雨花台区政府商议，203 道口定于 1 月 10 日晚 10:00 正式封闭，位于道口南侧 100 米的"平改立"下穿涵洞正式启用。

相关负责人介绍，203 道口"平改立"下穿涵洞通车后，将分流 205 国道和古雄立交的交通流量，全面缓解 203 道口拥堵现状，惠及附近板桥梅钢片区涉及近 5 万居民的日常出行。