昨从地铁集团获悉，自无锡地铁3号线一期工程全线洞通后，转入正线铺轨阶段，现已完成苏庙站至龙山梢站之间、硕放机场站至新锡路站之间的铺轨(如图)，预计明年8月实现全线轨通。

地铁3号线是无锡地铁线网西北和东南方向的交通主轴。3号线一期正线铺轨线路全长33.514公里，共计21座车站，平均站间距1.425公里，全部为地下线。本次铺轨中，施工方运用了先进的高铁轨道施工标准和工艺——高度精密的CPⅢ测量技术。中铁一局无锡地铁3号线一期项目部负责人介绍，为提高轨道的平稳性，提升地铁乘客的舒适度，项目部将时速250-300公里高铁轨道施工CPⅢ测量技术成功运用到3号线施工的地铁现浇普通道床和钢弹簧浮置板道床上，可将误差控制在毫米以内。其中，钢弹簧浮置板道床较普通道床而言，就是席梦思床垫和普通海绵垫的区别。前者减震效果可达到17分贝以下，已用于永乐东路站、靖海站等人流集中的主城区、商业区、文物保护区等站线。

施工进度方面，地铁3号线一期工程土建工程已累计完成87%，全线隧道实现贯通，19个新建站点全部实现主体结构封顶。另悉，地铁1号线南延工程土建工程将于今年年底基本结束，全线隧道贯通且实现轨通，机电装修完成总工程量50%。目前，地铁4号线一期工程土建工程已累计完成42%，17个新建站点中6个站点实现主体结构封顶，10台盾构机始发，2个区间线路实现贯通。